El proyecto de construcción de una carretera, que cuente con los más altos estándares en seguridad, entre Carmen Alto y Calama, cada vez toma más sustento.
Esto porque 17 empresas estarían interesadas en sacar adelante esta obra mayor de infraestructura vial en la Región, según informó el secretario regional ministerial de Obras Públicas (MOP), César Benítez.
«Se publicó una nueva licitación en febrero de este año. Son 17 empresas las que compraron bases para participar en esta licitación, lo cual es una muy buena oportunidad y las expectativas nuestras son las de poder adjudicar este proyecto que supera los US$200 millones», declaró Benítez.
Obras
En este sentido, la autoridad regional del MOP agregó que este proyecto, que contempla 137 kilómetros de ruta, también incorpora la construcción de una circunvalación de 25 kilómetros la que elevará el estándar a dos pistas por sentido.
En este sentido, la autoridad regional del MOP agregó que este proyecto contempla dos intervenciones importantes, en la totalidad de su distancia, que alcanza los 137 kilómetros en total.
«La primera va desde Carmen Alto hasta la entrada sur de Calama, con una autopista del mismo estándar con la que cuenta Antofagasta, y varios kilómetros antes, específicamente a la altura de Enaex, nace una nueva circunvalación que pasará a las espaldas del aeropuerto y conectará con la ruta que va hacia San Pedro de Atacama, luego con la que va hacia Ollagüe y empalmaría con el camino que va hacia la ruta 26, que es el camino que va hacia Chuquicamata», detalló Benítez.
Es así que el seremi del MOP sostuvo que la nueva situación permitirá que los loínos cuenten con una circunvalación que, por motivos de seguridad, estará más alejada de la ciudad.
Ofertas
Bajo este auspicioso escenario que presenta el Ministerio de Obras Públicas, se anunció también la programación de apertura para las ofertas, tanto técnicas como económicas del proyecto.
«Está programada para el día 28 de septiembre la apertura para la oferta técnica de la construcción de esta carretera y para el día 24 de octubre se contempla la apertura para oferta económica para el proyecto», informó Benítez.
Según antecedentes previos las obras debieran estar listas en el 2021.
Diseño
Las noticias son bastante positivas en relación a esta obra anhelada desde hace mucho tiempo por quienes deben circular con frecuencia entre Calama y Carmen Alto, pero una duda es preciso dilucidar, que sucedió con los dineros del diseño presentado por la empresa que estuvo ejecutando estas obras en primera instancia.
Al respecto el seremi de la cartera fue enfático en aclarar que este diseño no fue cancelado, dado al abandono que realizó la firma que estuvo a cargo del levantamiento de la obra.
«Independientemente que en la etapa anterior consideraba el diseño y posterior construcción, no se llegó a la recepción y aprobación del diseño por parte de la concesionaria anterior, en concreto la empresa no presentó el diseño definitivo. Por lo tanto no está pagado y tampoco fue presentado y validado por el Ministerio, por lo que no se incurrirá en ningún gasto adicional finalizó Benítez.
270 millones de dólares es la cifra contemplada para le ejecución de esta esperada obra de infraestructura vial.
137 kilómetros es la totalidad de la distancia que cubrirá esta carretera entre Carmen Alto y Calama.
25 kilómetros tendrá la nueva circunvalación, estará alejada de la ciudad y pasará detrás del aeropuerto.
Fuente: El Mercurio de Calama
