Los operadores marítimos de contenedores han operado con tarifas extremadamente bajas en los primeros meses de 2016, hasta que los precios tocaron fondo el pasado mes de abril, según la consultora Drewry.
Ante los mínimos históricos registrados en el cuarto mes del año, los precios se han venido recuperando en los últimos meses, ayudados por las estrategias puestas en marcha por las navieras para reducir capacidad y eliminar servicios no rentables.
Según el Drewry’s Global Freight Rate Index, las tarifas ‘spot’ en el transporte marítimo de contendores, eliminando las rutas intra-asiáticas, han aumentado un 26% entre abril y julio, creciendo un 13% en este mes hasta los 701,5 dólares/TEU, frente al mínimo histórico alcanzado a finales de abril: 556,5 dólares/TEU.
En los tráficos Norte-Sur, las tarifas lamentablemente bajas en las rutas comerciales entre Asia y el oeste y el sur de África están registrando signos de reversión con el inicio de la temporada alta. Así, los precios desde Shanghai a Lagos han aumentado un 11% entre mayo y julio.
Los operadores marítimos de contenedores han operado con tarifas extremadamente bajas en los primeros meses de 2016, hasta que los precios tocaron fondo el pasado mes de abril, según la consultora Drewry.
Ante los mínimos históricos registrados en el cuarto mes del año, los precios se han venido recuperando en los últimos meses, ayudados por las estrategias puestas en marcha por las navieras para reducir capacidad y eliminar servicios no rentables.
Según el Drewry’s Global Freight Rate Index, las tarifas ‘spot’ en el transporte marítimo de contendores, eliminando las rutas intra-asiáticas, han aumentado un 26% entre abril y julio, creciendo un 13% en este mes hasta los 701,5 dólares/TEU, frente al mínimo histórico alcanzado a finales de abril: 556,5 dólares/TEU.
En los tráficos Norte-Sur, las tarifas lamentablemente bajas en las rutas comerciales entre Asia y el oeste y el sur de África están registrando signos de reversión con el inicio de la temporada alta. Así, los precios desde Shanghai a Lagos han aumentado un 11% entre mayo y julio.
Fuente: Cadena de Suministro
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