Un sesenta por ciento de avance presentan las obras de conservación del muro de defensa, ubicado en la caleta de Queule, que ejecuta la Dirección de Obras Portuarias del Ministerio de Obras Públicas.
Se trata de una porción de muro de defensa que se desarrolla en una longitud aproximada de ochenta metros y que se ubica frente a las instalaciones de la autoridad marítima. Su objetivo es reemplazar y reforzar la antigua estructura, la cual por el paso de los años y el tsunami del 27 de febrero, deterioró esta defensa ribereña.
La intervención considera también la construcción de una rampa de varado para la operación de las embarcaciones de la Caleta de Queule, lo que permitirá mayor seguridad y será un aporte al desarrollo de la pesca artesanal.
Seguridad
El seremi de Obras Públicas Emilio Roa, dijo que «esta obra es de mucha importancia, con ello se está entregando seguridad a las instalaciones aledañas al muro ya que no se verán averiadas, al contrario, se verá reforzado un tramo importante del borde ribereño lo cual es muy positivo», aseguró la autoridad regional.
Emilio Roa destacó que hay un avance importante en la ejecución de este proyecto, diciendo que se espera «concluir estos trabajos con la construcción de una rampa que ayudará tanto a los marinos así como a los pescadores que trabajan en esta caleta, proyectando el término definitivo de las obras en el mes de abril del 2017.
Por su parte Claudia Müller, coordinadora regional de Obras Portuarias explicó que «este muro existe desde el año 1995, año en que se realizaron trabajos de conservación de la caleta de Queule. El muro de defensa sufrió los embates del terremoto del 27 de febrero y con el paso de los años se hizo imprescindible reemplazarlo porque estaba poniendo en riesgo la estabilidad de las oficinas aledañas».
Claudia Müller, dijo además que «ya se han conservado 200 metros lineales de muro que protege la explanada. Y como obras posteriores a desarrollar durante el presente año, se tiene contemplada la conservación del área del varadero de la caleta que incluye el alargue de la rampa de varado, la mejora del huinche para el arrastre de embarcaciones y el galpón donde se reparan las embarcaciones», explicó.
Fuente: Austral Temuco
