Los fletes marítimos acumulan seis semanas de caídas y rozan el rango de los 9.000 dólares

El índice compuesto del World Container Index elaborado por la consultora británica Drewry ha sufrido una caída del 5% en la última semana y se ha situado en el rango de los 9.000 dólares (7.787,15 euros) tras seis semanas de descensos consecutivos. Así, durante esta semana, este índice se ha situado en los 9.195 dólares (7.955,8 euros) por contenedor de 40 pies, debido en gran parte a las contracciones de las tarifas spot registradas en las rutas transpacíficas de importación entre Asia y Estados Unidos. A pesar de esta disminución, el índice compuesto de la consultora británica es el 252% más alto que en la misma semana del año 2020.

Las mayores caídas se han producido en las rutas que unen Shanghai con Los Ángeles y con Nueva York. En el caso de la primera, las tarifas de flete han descendido el 10% con respecto a la semana anterior, y se han situado en 9.857 dólares (8.528,6 euros), mientras que entre la ciudad china y Nueva York, el descenso ha sido del 7% y los fletes han caído hasta los 12.667 dólares (10.960 euros). La ruta entre Los Ángeles y Shanghai ha visto reducida sus tarifas el 1% sobre la semana anterior hasta situarse en los 1.288 dólares (1.114,43 euros)

En el caso de los fletes de importación entre Asia y Europa, los descensos han sido menos acusados. En la ruta entre Shanghai y Rotterdam, los fletes han caído por debajo de los 14.000 dólares (12.113,35 euros) y se han situado en los 13.798 dólares (11.938,57 euros), el 2% menos que la semana anterior. Por lo que respecta a la ruta entre Shanghai y Génova, la contracción ha sido del 3% y los fletes han retrocedido hasta caer por debajo de los 13.000 dólares, alcanzando los 12.693 dólares (10.982,48 euros). Los precios de transporte marítimo de contenedores entre Nueva York y Rotterdam se han mantenido invariables respecto a la semana anterior, mientras que en sentido inverso han registrado una disminución del 1%.