El Puerto de Koper ha llegado a un acuerdo con Camco Technologies para automatizar sus servicios de registro de contenedores y vagones de ferrocarril en previsión de un crecimiento en el rendimiento de la carga.
El puerto de Koper, operado por Luka Koper plc, es el principal puerto de Eslovenia. Con su plan de inversión, apunta a aumentar la capacidad a 2 millones de TEU para 2030, y tendrá como objetivo transportar entre el 60% y el 70% de la carga por ferrocarril.
Camco Technologies proporcionará su portal de reconocimiento óptico de caracteres (OCR) ferroviario para el inventario y registro automático y los vagones ferroviarios que ingresan o salen del puerto de Koper.
El portal ferroviario de Camco Technologies está equipado con cámaras integradas con IA, capaces de registrar la identificación del contenedor, el remolque y el vagón, el código ISO, la información de peso y la dirección de la puerta.
Luego, los datos se envían al TOS aumentando la eficiencia general del terminal.
La asociación fue aprobada en el proyecto COMODALCE como parte del programa Interreg CENTRAL EUROPE del Fondo Europeo de Desarrollo Regional (FEDER) que comenzó en abril de 2019.
El proyecto COMODALCE busca mejorar la cooperación y la coordinación entre las partes interesadas del transporte de mercancías multimodal en Europa Central utilizando sistemas de TIC.
Como parte de una de las actividades piloto de COMOLDACE, el puerto de Koper proporcionará una herramienta para agilizar y acelerar el intercambio de datos. El equipo que proporcionará Luka Koper estará destinado a la lectura de contenedores y vagones durante el transporte ferroviario desde y hacia el puerto.
Rok Grdina, CIO y CQO en el Puerto de Koper, dijo: “Con las inversiones bajo nuestro Plan Estratégico de Negocios 2020-2025 fuertemente enfocadas en la adopción de nuevas tecnologías, el Puerto de Koper aumentará la capacidad y brindará servicios eficientes, confiables y de alta calidad para nuestros compañeros.
«Estamos convencidos de que Camco Technologies nos ayudará a lograr este objetivo en el camino de la transformación digital».
Interreg CENTRAL EUROPE cofinancia el 85% de las actividades del proyecto a través del proyecto COMODALCE.
Fuente: porttechnology.org
