Las suspensiones de operaciones por condiciones del tiempo adversas —principalmente oleaje— siguen complicando al puerto de San Antonio, que según el Atlas de Riesgo Climático (Arclim), proyecto del Ministerio del Medio Ambiente, tiene el mayor índice de riesgo de cierre de operaciones por este motivo para el período 2035-2065 de entre los diversos recintos marítimos estatales.
En los últimos 12 meses, hasta mayo, el puerto registró 1.842 horas sin atender naves, más del doble respecto de las 850 horas de los 12 meses anteriores, según información publicada ayer por PortalPortuario.cl, la que fue ratificada a este medio por fuentes de Puerto de San Antonio.
Solo en mayo de 2021, las horas de cierre sumaron 139, cifra superior a las 51 horas de igual mes de 2020. El puerto ha estado trabajando con la Armada en un proyecto para permitir el ingreso de naves cuando las olas sean de hasta 2,4 metros, pues actualmente se autoriza con 1,8 metros.
