El lunes 22 de agosto, se dio inicio al Ejercicio Combinado “Viekaren XVI”, cuyo único propósito es verificar el estado de respuesta e interoperatividad de unidades y aeronaves navales ante eventuales emergencias marítimas en la Zona del Canal Beagle, territorio de alto tráfico marítimo y en donde Chile y Argentina hace 40 años comparten soberanía y responsabilidad.
Este ejercicio bilateral, que en lengua Yagán significa “confianza”, se enmarca en el acuerdo firmado entre ambos países en el año 1999, decretando en el Tratado de Paz y Amistad de 1984, el que otorgó derechos de navegación, incrementando de esta manera la responsabilidad de respuesta operativa de ambos países.
Esta nueva versión contempla escenarios ficticios de situaciones de emergencia, tales como: apoyo humanitario, control naval de tráfico marítimo, búsqueda, rescate y salvamento marítimo, acompañado de actividades de buceo combinado diurno y nocturno, contemplando la realización del tradicional ejercicio demostrativo del combate a la contaminación, en donde las unidades desplegarán las barreras de contención y mitigación de impactos que tenga dicha simulación de emergencia
En esta oportunidad, la emergencia consistirá en un operativo de rescate y salvamento de la vida humana en el mar, según explicó el Gobernador Marítimo de Puerto Williams, Capitán de Navío, Patricio Espinoza. “Todos los años tenemos que idear nuevos casos a realizar, los que paulatinamente van aumentando de dificultad; y una de esas simulaciones consistirá en realizar un Rescate y Salvamento Marítimo, mediante una aeronave chilena con un buque argentino, con la intención de iniciar una búsqueda y rescate de una embarcación que está dañada con simulaciones de heridos y náufragos en donde se realizará la evacuacion al hospital de Puerto Williams y luego el traslado a la ciudad de Ushuaia. Todas, situaciones recurrentes en las aguas de los canales australes en donde existe un alto tráfico marítimo”, comentó.
En tanto, el Jefe de Estado Mayor del Área Naval Austral, Capitán de Navío, Gabriel Galeazzi, señaló que este año al ejercicio se suma el nuevo buque auxiliar, muy parecido al remolcador ATF Lautaro, llamado “Islas Malvinas”, el que cuenta con capacidad polar. “Los ejercicios realizados contarán con mayor relevancia debido a la presencia de estos dos buques tanto argentinos como chilenos, en los ejercicios de búsqueda y rescate, salvamento y evacuacion de heridos, entre otros”, indicó mencionando además que “este incremento de las fuerzas se traduce en apoyar hacia una mejor administración del canal Beagle fomentando las buenas relaciones bilaterales, estableciendo y estandarizando los procedimientos que benefician directamente el servicio de los usuarios marítimos”.
Las unidades nacionales de superficie que participarán serán el ATF «Lautaro», PSG «Isaza», las LSG «Alacalufe» y «Hallef» y el Helicóptero UH-05. Por parte de la Armada Argentina lo harán el nuevo buque auxiliar ARA “Islas Malvinas”, ARA “Intrépida», ARA “Clorinda”, ARA «Baradero» y la aeronave de exploración B-200, dependientes del Área Naval Austral (ANAU), sumando un total de 300 servidores navales tanto chilenos como argentinos.
Con buceo combinado entre la Armada de Chile y Argentina comenzó “Viekaren XVI” https://t.co/6MjVj9zdyI https://t.co/HYdVsr0wyd