«La base ha sido escuchar a la comunidad portuaria, escuchar la problemática, entender lo que se hizo mal y cambiándola con paciencia y mucha convicción». Así describe el presidente del puerto de Buenos Aires, Gonzalo Mórtola, las bases que han llevado a la recuperación del enclave y que hoy le permiten mostrar cifras positivas, tanto en carga como en pasajeros.
«Hubo una reducción tarifaria muy grande, sobre todo de costos que no tenían razón de ser», advierte el ejecutivo que destacó la necesidad de estimular la industria de cruceros en el Cono Sur.
«En cruceros es clave potenciar la región y la región somos todos, nosotros no somos ajenos al problema que tuvo Valparaíso el año pasado y que derivó los cruceros a San Antonio. Bienvenido que vayan a todos los puertos, pero también a Valparaíso», subrayó Mórtola, quien remarcó lo conveniente de unificar criterios para enfrentar la competencia con otras zonas del mundo.
«Hay que bajar tasas y tarifas, hay que tratar de unificar y tener un mismo criterio, trabajar como región, potenciarla porque los competidores que nosotros tenemos funcionan así. Oceanía funcionan como región y es un competidor directo nuestro», dijo.
En esa línea destacó proyectos como el de un muelle exclusivo para pasajeros en Valparaíso. «Sin duda que va a ayudar, el que se construya un muelle especial es muy importante, nosotros en Argentina estamos en la misma línea de dedicarle una dársena, un espacio exclusivo para los cruceros y también darle servicios a los pasajeros, que la experiencia Chile, Argentina, Brasil, Uruguay sea gratificante», precisó.
«Yo puedo quedar contento diciendo que estoy haciendo las cosas bien, pero sabemos que a veces no alcanza con eso ni con tener un papel»
Alberto Díaz, Presidente ANP Uruguay»
Funt: El Mercurio Valparaíso
