- Las cifras preliminares de EBIT y EBITDA aumentaron significativamente al tercer trimestre respecto del mismo período de 2019.
- Las nuevas proyecciones publicadas por Hapag-Lloyd, para el cierre de 2020, presentan rangos superiores a los informados en marzo de este año.
Un positivo desempeño de la empresa y del mercado de transporte de contenedores para el tercer trimestre de 2020 comunicó hoy Hapag-Lloyd, quinta naviera a nivel mundial, de la cual CSAV es uno de los accionistas mayoritarios.
En base a cifras preliminares entregadas durante la jornada, para el tercer trimestre el EBIT aumentó significativamente a aproximadamente 350 millones de euros (2019: 253 millones de euros), mientras que el EBITDA ascendió a alrededor de 650 millones de euros (2019: 554 millones de euros), a pesar de que los volúmenes fueron un 3% menores que el año anterior.
Lo anterior permitió que Hapag-Lloyd registre de forma preliminar un EBITDA de aproximadamente 1.800 millones de euros y un EBIT de aproximadamente 850 millones de euros para los primeros nueve meses de 2020, por sobre los 1.511 millones de euros y los 643 millones de euros registrados el año anterior, respectivamente.
Debido a la evolución positiva en sus resultados, Hapag-Lloyd ha modificado su proyección para el cierre de 2020 y espera un EBIT de 1.100 a 1.300 millones de euros y un EBITDA de 2.400 a 2.600 millones de euros, superando así la proyección anterior que se tenía para el cierre de año, de un EBIT de 500 a 1.000 millones de euros y un EBITDA de 1.700 a 2.200 millones de euros.
«Esta proyección reafirma la sólida posición de Hapag-Lloyd en el segmento de portaconentedores y muestra el estado de madurez de la industria naviera, que por ahora ha permitido sortear la crisis del Covid-19 de buena manera», afirmó Óscar Hasbún, gerente general de CSAV.
Estos resultados, mucho mejores de los anticipados durante el segundo trimestre de 2020, responden a una mayor demanda, volúmenes de transporte más altos y una gestión de costos rigurosa por parte de la compañía.
