Diálogo en punto muerto en huelga de Muellaje del Maipo

Ocho días cumplió ayer la huelga legal de los 750 trabajadores de Muellaje del Maipo que desde el miércoles 7 de septiembre mantiene paralizadas las faenas en San Antonio Terminal Internacional (STI).

En términos bien simples, lo que ha pasado con este conflicto es que el diálogo está en un punto muerto y la única interacción real se da por la prensa. Pese a que las partes han expresado que están disponibles para conversar, no han pasado a la acción.

En resumen, las posturas son las siguientes: la concesionaria ofrece un reajuste al sueldo total de un 6%, mientras que los dirigentes de los sindicatos solicitan que dicho incremento sea mayor a un 25%.

Mientras la compañía argumenta que las condiciones de alta competitividad en el mercado portuario y la rebaja de tarifas no le permiten hacer una mejor oferta, los trabajadores exigen que el «puerto N° 1 de Chile» responda a sus demandas salariales con las ganancias que ese lugar supone.

De esa forma, las posiciones están muy lejos entre sí y se distancian cada día más. La empresa pide que, para sentarse a negociar, los portuarios permitan el libre acceso de los demás trabajadores de la compañía que no están en huelga, lo que los dirigentes no aceptan por considerar que es una condición que no pueden admitir. Y así ha pasado más de una semana en que el puerto de Valparaíso saca cuentas alegres con los buques que ya fueron derivados por la compleja situación del terminal sanantonino.

Los primeros en alzar la voz contra la huelga legal fueron los transportistas de San Antonio que, a través de distintas organizaciones, interpusieron un recurso de protección ante la Corte de Apelaciones de Valparaíso para reclamar por su derecho al trabajo. El tribunal de alzada declaró inadmisible dicho libelo por considerar que no había derechos que hayan sido vulnerados. Los dueños de camiones evaluarán si persisten ante la Corte Suprema con su acción legal.

Ayer, la diputada UDI María José Hoffmann publicó un video en Youtube para referirse a este conflicto. «Quiero hacer un llamado a ambas partes, para que tanto la empresa STI, como nuestros trabajadores portuarios puedan generar una mesa de diálogo. Sé que ambas partes han puesto todo de sí mismas y si bien este es un problema entre privados, tiene efectos públicos», dijo.

Aldo Signorelli, gerente general de Puerto San Antonio, ayer afirmó que «es importante resaltar que esta huelga se enmarca dentro de la legislación vigente en materia de negociaciones colectivas. En nuestro rol de autoridad portuaria, nos corresponde actuar como facilitadores de las negociaciones, y ponernos a disposición de ambas partes para establecer el buen diálogo».

«Confiamos en que se logrará llegar a consensos y acuerdos, por el bien de los trabajadores, la empresa y la comunidad. Estamos convencidos de que el diálogo constructivo es el camino para resolver las diferencias que puedan surgir entre las partes», explicó Signorelli.

En la tarde de ayer, el presidente del Sindicato de Estibadores de Muellaje del Maipo (Semm), Ricardo Rodríguez, envió un comunicado para cuestionar las declaraciones del gerente general de STI, José Iribarren, respecto a una eventual pérdida de servicios y de una posible reducción de la mano de obra que podría dejar como consecuencia la huelga.

«Nos llama la atención que reconociendo el señor Iribarren el impacto que la paralización está teniendo comercialmente para la empresa, siga en una posición intransigente, insistiendo en poner condiciones para retomar el diálogo. Nosotros hemos intentado mantener el diálogo con la empresa pero ésta insiste en ponernos condiciones», dijo Rodríguez.

Fuente: Líder San Antonio