- Las obras incluyen la construcción de un nuevo sitio para el embarque de graneles de la minería, además de un sistema automatizado para recibir y gestionar contenedores autovolteables en forma sostenible.
- El proyecto registra un 58% de avance y forma parte del plan de desarrollo de CPM para mantener la competitividad de la infraestructura portuaria de la comuna y de la Región de Antofagasta.
Conocer el estado de avance de las obras de ampliación del puerto fue el objetivo del recorrido que realizó esta mañana el directorio de Complejo Portuario Mejillones en compañía de ejecutivos de la empresa concesionaria TGN.
En la oportunidad, los miembros del directorio pudieron observar los trabajos que se realizan para levantar un nuevo sitio de atraque para el embarque de concentrados minerales, mediante el empleo de correas transportadoras cerradas para evitar emisiones al entorno.
Asimismo, conocieron el sistema de grúas automatizadas que se instala en el patio de almacenamiento para recibir la carga en contenedores autovolteables, ya sea por medio de camiones o ferrocarril. Las obras que lleva a cabo el concesionario TGN registran un 58% de avance y se espera que estén operativas a fines del año 2024, gracias a una inversión de US$ 105 millones.
El vicepresidente de CPM, Carlos Alvarado, destacó el avance del proyecto indicando que “Mejillones se ha convertido en una zona relevante para el presente y futuro de la Región de Antofagasta. En este sentido, la ampliación del terminal de graneles sólidos, que está pensado para satisfacer la nueva demanda de embarque de concentrados de la gran minería, representa un paso significativo hacia el fortalecimiento de la capacidad logística y de nuestra compañía.”
El vicepresidente también enfatizó que esta obra es parte relevante del plan de desarrollo que CPM está llevando a cabo para potenciar la competitividad de sus instalaciones y el crecimiento sostenible. “En conjunto con otros proyectos, como el levantamiento de una plataforma logística con servicios a la carga y el transporte, buscamos liderar una operación portuaria y logística que ayude a posicionar a Mejillones como una alternativa competitiva y sostenible para la estrategia de desarrollo de la Región”, apuntó, en especial considerando las perspectivas que abre el corredor bioceánico Capricornio.
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