· Junta de Accionistas aprobó dividendo definitivo por US$ 39,2 que -sumado al provisorio distribuido en diciembre- alcanzan dividendos por US$ 59,2 millones.
· Además, la compañía proyectó inversiones por cerca US$ 80 millones para apoyar crecimiento orgánico de SAAM Towage y Aerosan.
La Junta de Accionistas de SAAM [SM SAAM] aprobó el reparto de un dividendo definitivo por US$ 39,2 millones, adicional al dividendo provisorio por US$ 20 millones distribuido en diciembre del año pasado. En la ocasión, además, se repasó el avance en su estrategia de fortalecimiento interno y se informó que la compañía proyecta inversiones para este año por cerca de US$ 80 millones para apoyar el crecimiento de sus filiales SAAM Towage y Aerosan.
«El año 2024 representó un período de intensa actividad y de resultados positivos para SAAM, marcado por la consolidación de nuestro crecimiento con la integración de operaciones adquiridas recientemente y la implementación de diversos proyectos para potenciar las capacidades que aseguren su proyección futura con bases sólidas», destacó el presidente de la compañía, Óscar Hasbún.
La empresa sumó utilidades por US$ 59,2 millones el año pasado, un EBITDA de US$ 188 millones (+17% vs. 2023) e incrementó sus ventas en un 7%. Estos resultados reflejan un positivo avance en su expansión y consolidación, que incluyó la integración de los activos adquiridos recientemente: los remolcadores de Starnav en Brasil y la empresa de logística de carga aérea Pertraly en Ecuador.
«Hoy SAAM es el tercer actor global en servicios de remolcadores y avanza como uno de los principales proveedores de carga aérea en la región. Nuestro objetivo es mantener esta trayectoria de crecimiento en los próximos años. Para ello, nuestro equipo humano y la eficiencia de nuestros procesos son pilares fundamentales», agregó Hasbún.
Por otra parte, el directivo se refirió a las medidas arancelarias informadas recientemente por Estados Unidos. «Es previsible que estos anuncios gatillen negociaciones bilaterales con este país. También, podrían venir medidas de otros países como respuesta a estas nuevas políticas. Por eso, es muy temprano aún para tener un diagnóstico adecuado del impacto que esto pueda tener en el comercio global», comentó.
Agregó que, para cualquier país, «lo deseable es tener aranceles con el menor impacto posible, de modo que sean las ventajas competitivas de cada uno de ellos las que prevalezcan. Es una situación que estaremos, sin duda, monitoreando».
Hitos 2024
En la junta, además, se repasaron los hitos del año para SAAM, entre los que se cuentan la distribución de US$ 270 millones en dividendos, la incorporación de los primeros dos remolcadores eléctricos a la flota, el inicio de la construcción del primer remolcador eléctrico para Latinoamérica, la implementación de Centros de Control Operativos para el negocio de remolcadores, la puesta en marcha del modelo de gestión de riesgos y procesos y el lanzamiento de la Estrategia de Sostenibilidad a 2030.
Marítimo Portuario Comunicaciones
